Тариэл Васадзе второй раз за последние восемь лет продал «Гарант-Авто»

Структура, близкая
к совладельцу украинского City Commerce Bank Рэйнису Тумовсу, купила
у владельца корпорации «УкрАВТО» Тариэла Васадзе контрольный пакет акций
(почти 85 %) страховой компании «Гарант-Авто», сообщает “Капитал“. 

В «Гарант-Авто»
эту информацию не комментируют. Неофициально источник в СК
подтвердил, что сделка действительно завершилась 14 марта 2014 г.
В тот же день компания сообщила о смене топ-менеджмента: вместо
Натальи Шарвадзе руководителем «Гарант-Авто» назначен Сергей Балковой, ранее
занимавший должность заместителя председателя правления.

Сумма сделки
не разглашается, но по данным «Капитала», она составила чуть
более $ 2 млн. Источник в компании, пожелавший сохранить анонимность,
сказал, что основная причина продажи СК — якобы ухудшающееся
финансовое состояние «Гарант-Авто». «Если оценивать последние данные Моторного
(транспортного) страхового бюро Украины, компания переживает не лучшие
времена», — считает председатель комиссии по страхованию Украинского
общества финансовых аналитиков Вячеслав Черняховский. К примеру,
по информации МТСБУ, в прошлом году у «Гарант-Авто» на 30 %
выросло количество неурегулированных дел по «автогражданке» —
компания выплатила всего 30 млн грн, хотя получила заявлений на 45 млн
грн. Впрочем, на сайте «Гарант-Авто» иные данные: в прошлом году они
увеличили страховые премии по сравнению с 2012 г.
на 18 % — до 246,9 млн грн. Выплаты составили 105,4 млн грн, а нераспределенная
прибыль — 110,7 млн грн.

По второму кругу

Васадзе продает
контрольный пакет «Гарант-Авто» уже второй раз. Первый раз 50 % + 1 акция СК
приобрела в 2006 г. австрийская Generali Vienna Group (входила
в одну из крупнейших европейских страховых групп — итальянскую
Assicurazioni Generali SpA) за $ 88 млн. Новые акционеры переименовали ее
в «Дженерали Гарант» и сменили топ-менеджмент компании. Председателем
правления стал чех Владислав Минар вместо создателя и бессменного
руководителя страховщика Юрия Лахно. Однако новые собственники не учли
особенность бизнеса «Гарант-Авто». До кризиса 2008 г. компания тесно
сотрудничала с «УкрАВТО», принадлежащей Васадзе. Доля бизнеса корпорации
в портфеле страховщика в 2007 г. составляла 20 %,
а в 2008 г. — 34 %. В том же году Васадзе создал
новую СК «Экспресс Страхование» и сделал ее неофициальным страховщиком
корпорации. Потеря этой части бизнеса на фоне общего финансового кризиса
привела к серьезному ухудшению финансовых показателей «Дженерали Гарант».
Если в 2006 г. по объемам собранных премий компания занимала 4‑е
место, то в 2010 г. — уже 14‑е. В начале 2011 г.
Generali Group продала украинскую «дочку» опять‑таки Тариэлу Васадзе.
По слухам, сумма сделки тогда составила $ 10 млн.

«Зарубежным инвесторам
досталась компания, структура которой была рыхлой, а бизнес — очень
зависимым от корпорации прежнего владельца. Иностранцы не справились
с покупкой, поэтому решили покинуть украинский рынок, пусть потеряв финансово,
но сохранив имидж», — прокомментировал Черняховский.
В 2011 г. Васадзе купил страховщика с большим дисконтом,
рассчитывая улучшить показатели его работы и снова выгодно продать, указал
источник в компании. «Но в этот раз его подвело окружение.
Васадзе два года убеждали, что показатели компании улучшаются, пока
не выяснилось, что все не так и сегодня компания требует
около $ 100 млн вливаний. Тогда он решил избавиться от неприбыльного
актива», — добавил собеседник. Согласно данным forinsurer, после вхождения
нового акционера в СК у Лахно осталось 10,1 %, у кипрских
компаний — 5 %. У Васадзе остался рисковый страховщик «Экспресс
Страхование» и компания страхования жизни «Гарант-Лайф».

Решил порулить

На момент
подготовки материала City Commerce Bank официально не прокомментировал
приобретение «Гарант-Авто». Александр Антонов, бывший партнер по бизнесу
Рэйниса Тумовса, сообщил, что ему не известны причины покупки.
Эксперты финансового рынка разошлись во мнении относительно сделки. «Банку
нужен аффилированный страховщик для работы с заемщиками.
А «Гарант-Авто» — рыночная, сетевая компания. Почему бы ее
не купить, пока продают недорого?» — предположил председатель
правления СК «Княжа» Дмитрий Грицута. «Эта финструктура не кредитует
покупку автомобилей в таких масштабах, чтобы дать бизнес компании, долгие
годы специализирующейся на автостраховании. Поэтому бизнесовой логики
в этой сделке не вижу, надо искать другие мотивы», — полагает
зампредседателя одного из банков, попросивший не называть его имени.
По его мнению, страховщика реально могли купить не за $ 2 млн,
а всего за 1 грн. А в случае каких‑либо проблем
с ликвидностью банка объяснить это покупкой крупного страхового актива.

Эксперты едины
во мнении: продажа «Гарант-Авто» банку — первая,
но не последняя сделка подобного масштаба в этом году.
«Возвращается тенденция 2008‑2009 гг., когда крупные финансовые группы
избавлялись от неприбыльных активов и переходили в кеш, чтобы
переждать кризис, — пояснил Грицута. — Поэтому в ближайшее время
могут быть проданы еще четыре-пять крупных страховых компаний, хотя
предложений по продаже будет намного больше».